Renault Rafale E-Tech Full Hybrid

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bis zu 1.100 km Reichweite ²

integriertes Google

Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 106; CO2-Klasse: C.
Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 4×4: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert 0,6 l/100km plus Stromverbrauch gewichtet kombiniert 22,7 kWh/100km ; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert 14 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 6,2 l/100km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: E.

Der neue SUV-Coupé von Renault ab sofort verfügbar

Design und Leistung neu erfunden

Inspiriert von der Luftfahrt, spiegelt das Design des Renault Rafale die dynamische, stromlinienförmige Form eines Flugzeugs wider: Die Sportback-Karosserie mit ihren klaren Linien ist das Ergebnis intensiver Forschung und fügt sich harmonisch in unsere Umgebung: ein dynamisch-sportliches SUV-Coupé voller Leichtigkeit.

Licht & Komfort

Diese Technologie bietet Ihnen auf Wunsch ein elektrochromatisch dimmbares Panorama-Glasdach Solarbay®: Sie entscheiden, wie viel Helligkeit Sie wollen – dank der vier Modi für die Lichtdurchlässigkeit. Ein Komfort, den Sie ganz individuell gestalten können.

E-Tech Full Hybrid

Fahren Sie ohne Aufladen bis zu 80 %* elektrisch in der Stadt und bis zu 130 km/h ohne Aufladen. Die Batterie lädt sich beim Verlangsamen und Bremsen auf und lässt Sie bis zu 40 % ** Kraftstoff sparen.

Agilität und Stabilität
Bei niedriger Geschwindigkeit lenkt der 4Control Advanced die Hinterräder um bis zu 5° in die entgegengesetzte Richtung der Vorderräder, so dass der Wendekreis mit dem eines Stadtautos vergleichbar ist. Ab 50 km/h neigen sich die Hinterräder um bis zu 1°, um die Stabilität zu verbessern.

Plug-in Hybrid mit 300 PS

Der Plug-in Hybrid Antrieb des Rafale E-Tech 4×4 mit 300 PS und seiner 22-kWh-Batterie ermöglicht es Ihnen, bis zu 100 km* im rein elektrischen Modus zu fahren, was die meisten Ihrer täglichen Fahrten abdeckt.

Mit seinem E-Tech Plug-in Hybridantrieb und seiner geladenen Batterie startet der Renault Rafale immer mit dem Elektromotor. Die Beschleunigung ist dynamisch, während die Fahrt durch bemerkenswerte Geräuschlosigkeit und Flexibilität besticht – sowohl in der Stadt als auch auf der offenen Straße.