Renault Master als Diesel oder elektrisch

1.625kg Maximale Nutzlast

1.312mm Öffnung der Seitentür

2 Antriebsarten – Elektrisch oder Diesel

Renault Master Kastenwagen

Entspannt durch den Alltag

Der neue Renault Master erleichtert Ihnen den Alltag: kürzerer Radstand, optimierter Lenkwinkel, neues dynamisches Bremssystem, eine Nutzlast von 1.625 kg*, die breiteste Öffnung der Seitentür seiner Klasse mit 1.312 mm** und 270° öffnende Hecktür.

* L2H2 E-Tech 100% elektrisch 4t 87 kWh Version
** Quelle: Renault Interne Studie. Öffnung der Seitentür (27/10/23)

Elektro-Antrieb oder Diesel

Der neue Renault Master bietet eine der umfangreichsten Antriebspaletten für ein Nutzfahrzeug.

Die Dieselversion bietet 4 Leistungsstufen und eine große Reichweite und verfügt über ein neues 9-Gang-Automatikgetriebe mit geringerem Kraftstoffverbrauch und weniger CO₂-Emissionen. (ab einem späteren Zeitraum verfügbar)

Antrieb E-Tech 100% elektrisch: Entscheiden Sie sich für leises, reaktionsschnelles und flexibles elektrisches Fahren ohne CO₂-Emissionen. Genießen Sie die beste Reichweite seiner Kategorie mit bis zu 460 km* in der 87 kWh-Version mit hoher Reichweite. Genießen Sie eine Reichweite von mehr als 180 km in der Stadtversion mit 40 kWh**. Verfügbar in Kürze

* E-Tech L2H2 4 t und 87 kWh WLTP Version, Großtransporter-Kategorie, Renault Studie vom 24/01/24.
** E-Tech L2H2 4 t und 40 kWh Version, WLTP Zertifizierung ausstehend.

aerodynamisches Design

Jedes kleinste Detail des Außendesigns des neuen Renault Master Transporters wurde einem anspruchsvollen Test im Windkanal unterzogen, um die Steuerung der Luftströme zu optimieren und sämtliche Elemente aerodynamischer zu gestalten. Dadurch leitet der Renault Master eine neue Ära der Effizienz ein.

Renault Master Fahrgestell

Das Renault Master-Fahrgestell ist in zwei Längen und zwei Radständen erhältlich und lässt sich leicht umbauen. Erhältlich sind Versionen mit Verbrennungsmotor in zwei Abgasnormen sowie als E-Tech 100% elektrische Versionen.